Blacklane:私人豪車預定服務平臺是一個德國的汽車租賃平臺，爲私人和企業客戶提供優質駕駛和豪華轎車移動預定服務，且其價格極具吸引力和透明度。目前，Blacklane的服務遍佈13個國家:奧利地、比利時、中國(包括香港)、哥倫比亞、法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、瑞士、土耳其、英國和美國。

Blacklane沒有自有車輛，而是與現有的車行合作，允許客戶以固定低廉的價格享受舒適的旅程。公司目前擁有50多名僱員。自進軍美國紐約和歐洲倫敦和巴黎市場之後，Blacklane已決定將其舒適、可靠的運輸服務帶到世界的東方。

目前，客戶可以在全球兩個相鄰的重量級城市享受Blacklane的服務。在香港，公司的服務覆蓋整個半島，以及通路的所有周圍島嶼和小島。通過同時在深圳開展業務，Blacklane可以讓客戶便利地往返於兩個城市之間無數的商業區域、遊樂場、酒店和旅遊熱點。

AlpiNa:德國阿爾賓那汽車是德國的一個以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個獨立品牌，阿爾賓娜(ALPINA）改裝的寶馬汽車以出色的性能和個性化的配置而聞名，該公司幾乎可以改裝寶馬的全部產品，從3系、5系、7系，到6系以及Z4，幾乎無所不改。

阿爾賓那汽車與寶馬汽車之間沒有從屬關係，正如巴博斯和奔馳的關係。不同於一般的改裝廠，阿爾賓娜(ALPINA)與巴博斯都會在改裝的產品上貼上自己的標誌，換言之，一般情況下，你在阿爾賓娜(ALPINA)的產品上是看不到寶馬的標誌的，只能看到ALPINA的LOGO。

德國最小的汽車製造廠，廠內只有約100名的員工。但隨着最新技術及最新電子科技的道人，加上完美且效率優良的細部手工作業，完成了擁有非凡性能及品質的汽車，這家製造廠就是ALPINA。在ALPINA，每年大約只上市500輛的BMW ALPINA，可是這個數字將來也不會增加，原因在於(因人力有限，所以只能生產有限的產品)之考量，也因爲如此，BMW ALPINA才能維持一貫高水準的品質。

As a car manufacturer in its own right since 1983, we have partnered with BMW on and off the racing circuit for more than 40 years, collaborating on technological development and producing a steady stream of groundbreaking innovations which are reflected in our automobiles. The BMW ALPINA range is like no other, combining luxury and understated exclusivity with exceptional power and ability. Combining the ALPINA philosophy and engineering with the benefits of BMW engine technology, especially with regards to efficiency and emissions, results in a combination of effortless high-performance, in petrol and diesel form, but not at environmental cost.

The close collaboration between ALPINA and BMW is evident across all stages of the inception of a new model. Working closely with BMW, we begin simultaneous development and testing, long before a new model is launched, ensuring each BMW ALPINA builds upon the virtues of its BMW counterpart. ALPINA provides all necessary technical information and replacement parts to the BMW network, meaning servicing and warranty work is fully integrated and carried out in the normal way - at any BMW dealer.

As the only company to work on engine and chassis development with BMW's official approval, we tailor our range of automobiles to the demands of sports car cognoscenti - highly experienced drivers who combine a love of power and performance with a taste for luxury and quality of life.

Often 'graduating' to ALPINA ownership after a succession of other thrilling cars, this privileged minority - fewer than 2000 ALPINAs are produced annually - have discovered that refinement, comfort, stunning lines and speed can combine with 'real world' practicality.

Mobile:德國汽車拍賣銷售網是是德國最大的網上汽車拍賣銷售網站，1996年創建於德國漢堡，並得到民間證券機構Granville Baird Capital Partners注資，該分類網站目前有大約上百萬份拍賣列表。

經估計該網站日訪問量約63萬人次，是德國訪問量最大的汽車網站，有超過140萬輛汽車在這個平臺拍賣，包括摩托車、 卡車和汽車的新車、二手車等交易 。 在mobile.de上，還提供了德國最大的乘用車，商用車和摩托車。

mobile.de還提供了英語，法語，西班牙語，意大利語的報價。 此外，在羅馬尼亞，波蘭 ，意大利 ，法國，俄羅斯，捷克和波蘭等其他地方也佔有較大的市場。

StreetScooter是由德國的一位年輕工程學者坎普克(Achim Kampker)研發的一款模塊化電動汽車，它可以根據需要增加、移除和複用模塊零件，並採用“裸車銷售、電池租賃”的營銷策略。

當電動汽車廠商紛紛把精力花在如何造出更高續航能力的電動汽車時，StreetScooter反其道而行之，依據裝配電池數量的多少，它的電動汽車續航能力在45公里到150公里之間。在定價上，StreetScooter瞄準售價在5,000歐元到1.5萬歐元的細分市場，而現今市場上電動汽車的普遍售價在2萬歐元(約16萬人民幣)以上。

電動汽車的續航里程是否越高越好?邏輯上來說是的，但從需求來說未必。據調查，城市人90%-95%的出行里程在90公里以內。既然如此，我們現在是否一定要爲偶爾的長途旅行多支付幾倍的成本呢?事實上，當今最先進的電動汽車的續航能力也無法與最廉價的傳統汽油車相匹敵。

憑藉出色的性價比，StreetScooter很可能成爲有環保意識的大衆羣體的首選——他們完全可以在長途旅行時採用租車或公共交通的方式;也可能成爲很多家庭“第二輛汽車”的最佳選擇。

StreetScooter的超低定價與其電池租賃的模式有關。在車輛銷售中，電池是不包括在內的，需要另外付費租賃。通常電池成本佔電動汽車成本的一半，這對消費者來說是巨大的負擔。而且，由於汽車電池技術的還不成熟，電池的壽命和穩定性也會成爲讓消費者做出選擇的障礙瓶頸。當電池脫離汽車，而成爲一項對用戶來說獨立而無風險的長期服務被提供時，消費者的承受力會大幅增加。

需要注意的是，雖然StreetScooter採取的也是換電模式，但與剛剛宣告破產的Better Place的商業目標不同。Better Place是用換電的方式取代充電站，而StreetScooter針對的短距離行程，家庭仍然是絕大多數行程的中心，包括充電地點。

Streetscooter 是一款怎樣的車?爲了滿足不同里程行駛的需要，而又不浪費用戶的金錢和充電時間，Streetscooter 在售賣時並不包括電池。用戶可根據日常需求租賃其多種規格的、輕便的電池模塊，以供單次充電里程 45~150 公里的不同使用場景。Streetscooter 配備安全氣囊、ABS 和 EPS，具有一般家用汽車的完整功能。其僅僅 60 伏的工作電壓，保證了行駛及維修時最大限度的安全。最令人稱道的是，根據性能不同，Streetscooter 的售價僅爲0.5萬1.5萬歐元(摺合人民幣4萬12 萬元)。