Mobileye 是由Amnon Shashua 教授和 Ziv Aviram 先生於1999年創立的高級駕駛輔助系統，目標始終是開發和推廣協助駕駛員在駕駛過程中保障乘客安全和減少交通事故的視覺系統。

著名電腦視覺科學家艾維瑞姆(Ziv Aviram)與耶路撒冷希伯來大學教授夏舒雅(Amnon Shashua)創立的Mobileye，不僅有「自駕車之眼」稱號，也是以色列人工智慧之光。今年3月Intel以153億美元收購Mobileye後，執行長柯再奇(Brian Krzanich)說：「收購Mobileye真正意義在於電腦視覺技術，其技術不僅可用在汽車，也可用在直升機、高端無人機與機器人等設備。」

Mobileye從高級輔助駕駛系統(Advanced Driver Assistance System，ADAS)起家，正朝自動駕駛領域邁進，而Mobileye的視覺處理EYEQ系列晶片也非常有名，Mobileye把視覺處理演算法整合到SoC晶片中，「它就像我們的大腦一樣，這樣的組合幫助我們分析所能看到的情況。」Mobileye全球銷售業務總監奧伯曼(David Oberman)如此形容。

Mobileye 位於耶路撒冷 Har Hotzvim 工業園區的開發中心是世界上最大的機器視覺開發中心，擁有約 200 名研發人員。另外，公司在荷蘭、美國、日本和塞浦路斯也設有辦事處。

Mobileye 已投身研發 12 年並收穫了前所未有的技術知識。公司在單目視覺高級駕駛輔助系統 (ADAS) 的開發方面走在世界前列，提供芯片搭載系統和計算機視覺算法運行 DAS 客戶端功能，例如車道偏離警告 (LDW)、基於雷達視覺融合的車輛探測、前部碰撞警告 (FCW)、車距監測 (HMW)、行人探測、智能前燈控制 (IHC)、交通標誌識別 (TSR)、僅視覺自適應巡航控制 (ACC) 等。

作爲公認的全球先行者，Mobileye 已被多家全球汽車公司應用在其生產的車輛中，包括寶馬、通用、沃爾沃、現代、雷諾卡車等。到目前爲止，以下多款車型中採用並推出了 Mobileye 技術：寶馬 5 系、6 系、7 系，沃爾沃 S80、S60、XC70、XC60 和 V70 以及通用汽車的別克 Lucerne、凱迪拉克 DTS 和 STS。

Mobileye 目前擁有多個 Tier1 合作伙伴。其中包括奧托立夫、德爾福、大陸/西門子威迪歐、麥格納電子系統公司、德國科世達集團、美國天合汽車集團、萬都公司和三立產業株式會社。Mobileye 的 Tier1 合作伙伴都有其獨有技術和商業優勢，因此 Mobileye 與大多數合作伙伴的生產合作項目都取得了成功。

Mobileye 的關鍵技術突破在於其所有應用只使用一個攝像機且將多個應用捆綁起來，在一個基於 EyeQ™ 和 EyeQ2™ 處理器的攝像機上同時運行。因此，Mobileye 在通過單一硬件平臺提供多功能系統以及執行之前只能由不同傳感器陣列完成的任務方面具有明顯的優勢。